今年來(lái)，長(zhǎng)沙公安交警與市規(guī)勘院、騰訊等單位合作，結(jié)合交通管理實(shí)際情況，通過(guò)精準(zhǔn)交通大數(shù)據(jù)OD分析(交通起止點(diǎn)分析)，剖析出梅溪湖片區(qū)至高新區(qū)園區(qū)上下班通勤難、停車(chē)難的痛點(diǎn)問(wèn)題。

長(zhǎng)沙公安交警運(yùn)用自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)主動(dòng)式信號(hào)優(yōu)先技術(shù)和在打造“湖南(長(zhǎng)沙)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)”中積累的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，與湘江新區(qū)、高新區(qū)、市交通局、市公交集團(tuán)、湘江智能、希迪智駕和海信網(wǎng)科等單位在梅溪湖片區(qū)至高新區(qū)園區(qū)間，為沿線1萬(wàn)余名有前往高新區(qū)園區(qū)上下班通勤需求的市民量身定制了兩條智慧通勤公交專線，旨在用精準(zhǔn)的公共交通方式減少私家車(chē)流量，加大公交出行分?jǐn)偮剩徑飧叻褰煌〒矶?，切?shí)提升出行便利度。

較私家車(chē)通勤省時(shí)27.5%

長(zhǎng)沙公安交警通過(guò)建設(shè)沿線26個(gè)路口的智能信號(hào)機(jī)，與路側(cè)單元RSU完成了對(duì)接，同步開(kāi)發(fā)了優(yōu)先通行算法，實(shí)現(xiàn)了智慧通勤公交的優(yōu)先通行功能;完成了沿線交通優(yōu)化，26個(gè)路口增設(shè)公交專用導(dǎo)向車(chē)道，在道路空間資源上給予公交車(chē)最大優(yōu)先;協(xié)調(diào)湘江新區(qū)、高新區(qū)開(kāi)展沿線提質(zhì)改造，增設(shè)占用公交專用道抓拍功能的電子警察，充分保障公交車(chē)早晚高峰通行路權(quán)。

智慧通勤公交于4月7日正式開(kāi)始免費(fèi)試乘體驗(yàn)，目前已有3000余人次體驗(yàn)乘坐智慧通勤公交上下班。由于智慧通勤公交具備“信號(hào)路口優(yōu)先通行”“預(yù)約出行”和“準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)”三大優(yōu)勢(shì)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)試乘數(shù)據(jù)，較私家車(chē)按地圖推薦線路的通勤時(shí)間平均節(jié)省約27.5%，較相似線路、同時(shí)段普通公交車(chē)通勤時(shí)間平均節(jié)省約30.7%，可以有效避免等車(chē)?yán)щy、堵車(chē)遲到等情況，得到了試乘乘客們的一致好評(píng)，據(jù)抽樣統(tǒng)計(jì)，約有24.7%的乘客由開(kāi)車(chē)通勤轉(zhuǎn)變?yōu)槌俗腔弁ㄇ诠煌ㄇ凇?/p>

近日，記者乘坐的公交車(chē)行走在公交專用通道上，與車(chē)子排得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)淖筠D(zhuǎn)車(chē)道不同的是，公交車(chē)很順暢地通過(guò)并順利轉(zhuǎn)彎。車(chē)上一名乘客說(shuō)，如果遇上早高峰堵車(chē)，自己平時(shí)開(kāi)車(chē)通勤時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)，坐上智慧定制公交后節(jié)約了等待的時(shí)間。

有試乘智慧公交的市民介紹，自己早高峰從達(dá)美到信息產(chǎn)業(yè)園乘坐智慧公交只花了20分鐘，“到了公司還可以平心靜氣嗍碗粉”。

東線經(jīng)停6站西線經(jīng)停10站

在免費(fèi)試乘體驗(yàn)期間，早、晚高峰東、西線僅發(fā)車(chē)一趟，運(yùn)力有限，可選上車(chē)時(shí)間少，試乘乘客要求增加車(chē)次的反映強(qiáng)烈。經(jīng)長(zhǎng)沙公安交警的進(jìn)一步努力，市交通局正式審批通過(guò)了新增線路的申請(qǐng)：智慧通勤公交東線起點(diǎn)為玉蘭路南園路口站(達(dá)美D6小區(qū)西北門(mén))，終點(diǎn)為信息產(chǎn)業(yè)園站，經(jīng)停6站點(diǎn)(玉蘭路南園路口站、梅溪湖東地鐵站公交站、平川路文軒路口站、麓谷大道谷苑路口站、青山路望安路口站、信息產(chǎn)業(yè)園站);西線起點(diǎn)為梅溪湖街道辦事處站(嘉順苑西北門(mén))，終點(diǎn)為信息產(chǎn)業(yè)園站，經(jīng)停10站點(diǎn)(梅溪湖街道辦事處站、看云路踏雪路口站、看云路觀花路口站、梅嶺公園站、柏家塘小區(qū)站、映日路平川路口站、平川路文軒路口站、麓谷大道谷苑路口站、青山路望安路口站、信息產(chǎn)業(yè)園站)。

西線途經(jīng)好萊城、金茂悅、浪琴灣和錦繡家園等多個(gè)小區(qū)，麓谷企業(yè)廣場(chǎng)、麓谷信息港、中電軟件園和芯城科技園等多個(gè)園區(qū)，東線更是可以無(wú)縫接駁地鐵二號(hào)線梅溪湖東地鐵站。

長(zhǎng)沙公交集團(tuán)與長(zhǎng)沙公安交警共同決定在5月17日正式進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)，每條線按固定時(shí)間發(fā)車(chē)，早、晚高峰期間增發(fā)至兩趟并增發(fā)返程趟，全天共發(fā)車(chē)28趟。市民可通過(guò)投幣、刷公交卡或掃二維碼的方式正常上車(chē);進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)后，早、晚高峰期每條線還將增發(fā)至四趟，并啟用預(yù)約購(gòu)票小程序。

關(guān)鍵詞： 智慧通勤 試運(yùn)營(yíng) 等車(chē)難 通行路權(quán)