根據(jù)《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，懸掛臨時(shí)標(biāo)識(shí)(橙色號(hào)牌)的電動(dòng)自行車(chē)三年過(guò)渡期將于今年10月31日期滿(mǎn)，期滿(mǎn)后，此類(lèi)車(chē)輛不得再上路行駛。北京商報(bào)記者8月30日從北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，車(chē)主可前往全市849家電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店采取“以舊換新”的方式購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，也可通過(guò)本市再生資源回收體系處置廢舊車(chē)輛。對(duì)于11月1日后仍駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)上路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將依法對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行扣留，對(duì)駕駛?cè)颂?000元罰款。逾期6個(gè)月未處理的車(chē)輛運(yùn)至解體廠集中銷(xiāo)毀。

過(guò)渡期僅剩兩個(gè)月

2018年11月1日開(kāi)始施行的《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》規(guī)范了北京市電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、登記、通行、租賃經(jīng)營(yíng)、停放及相關(guān)管理，其中規(guī)定：北京市生產(chǎn)、銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)符合規(guī)定的發(fā)放行駛證、號(hào)牌(白色號(hào)牌)，對(duì)不符合規(guī)定的車(chē)輛發(fā)放臨時(shí)標(biāo)識(shí)(橙色號(hào)牌)。對(duì)發(fā)放臨時(shí)標(biāo)識(shí)的電動(dòng)自行車(chē)設(shè)置三年過(guò)渡期，過(guò)渡期滿(mǎn)后不得上路行駛。

過(guò)渡期將于今年10月31日到期，市交通部門(mén)提醒，仍持有超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的市民應(yīng)盡快對(duì)車(chē)輛進(jìn)行淘汰更新。網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)第三方平臺(tái)、房地產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)等，應(yīng)落實(shí)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，采取有效措施督促?gòu)臉I(yè)人員使用合規(guī)車(chē)輛。

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2018年5月17日批準(zhǔn)發(fā)布的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》，電動(dòng)自行車(chē)以車(chē)載蓄電池為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實(shí)現(xiàn)電助動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)功能的兩輪自行車(chē)。整車(chē)質(zhì)量(含蓄電池)應(yīng)不大于55kg，最高車(chē)速不大于25km/h，電機(jī)功率不超過(guò)400W，蓄電池標(biāo)稱(chēng)電壓不超過(guò)48V。凡是不符合上述技術(shù)要求的就是“超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)”。

“加大電池容量、加裝其他裝置等原因造成整車(chē)質(zhì)量過(guò)重，將影響電動(dòng)自行車(chē)制動(dòng)性能，帶來(lái)安全隱患;非法改裝控制器或電機(jī)，加裝電池，非法提高車(chē)速造成車(chē)速過(guò)快，影響車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)距離，也會(huì)影響騎行者的視覺(jué)以及判定力和反應(yīng)時(shí)間，從而容易發(fā)生交通事故;蓄電池防篡改及短路保護(hù)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，存在短路隱患，不僅影響續(xù)航里程及電池壽命，更有可能發(fā)生自燃，引發(fā)火災(zāi)，危及安全。”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在介紹超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)危害時(shí)表示。

10萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)參與換新

為進(jìn)一步引導(dǎo)超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)在過(guò)渡期結(jié)束前加快、有序退出或置換為合規(guī)車(chē)輛，目前，北京全市已有849家電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店持續(xù)開(kāi)展舊車(chē)置換活動(dòng)，推出舊車(chē)折價(jià)、新車(chē)優(yōu)惠等利好政策，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)備貨充足，可滿(mǎn)足車(chē)主“以舊換新”的需求。

“具體各門(mén)店的信息可以通過(guò)北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)公眾號(hào)查詢(xún)。舊車(chē)折價(jià)和新車(chē)優(yōu)惠的幅度，因舊車(chē)現(xiàn)況和各電動(dòng)自行車(chē)品牌舊車(chē)折價(jià)、廠家補(bǔ)貼、新車(chē)優(yōu)惠等均有所不同，大概平均在300-500元之間。消費(fèi)者可到店進(jìn)行咨詢(xún)，選擇滿(mǎn)意的品牌和優(yōu)惠價(jià)格進(jìn)行舊車(chē)置換。”市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李明強(qiáng)告訴北京商報(bào)記者。據(jù)悉，自“以舊換新”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，北京市已有10萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)參與活動(dòng)。

購(gòu)車(chē)后如何注冊(cè)上牌也是市民關(guān)心的問(wèn)題。據(jù)悉，為提高新車(chē)注冊(cè)登記的效率，市公安局公安交通管理局通過(guò)網(wǎng)站發(fā)布了“電動(dòng)自行車(chē)注冊(cè)登記辦理指南”，進(jìn)一步完善了預(yù)約登記制度，并依托銷(xiāo)售門(mén)店設(shè)置了多個(gè)電動(dòng)自行車(chē)登記便民服務(wù)點(diǎn)。

8月17日，北京市交管局發(fā)布消息，為進(jìn)一步方便市民辦理電動(dòng)自行車(chē)登記上牌，市交管部門(mén)在前期設(shè)置71家電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店便民服務(wù)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，再推出107家便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。值得一提的是，這些門(mén)店除了可為本店購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)自行車(chē)“一站上牌”，在其他門(mén)店購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛也可在同品牌電動(dòng)自行車(chē)便民服務(wù)點(diǎn)辦理登記上牌。

違規(guī)上路將處千元罰款

大量超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)在退出后如何處置?北京商報(bào)記者了解到，有關(guān)部門(mén)于近日制定推出了《淘汰超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)回收處置工作方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，明確將充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和既有再生資源回收體系的作用，以車(chē)輛“以舊換新”為主要渠道、“回收拆解”為補(bǔ)充路徑。

對(duì)于不進(jìn)行置換的報(bào)廢車(chē)輛，市城市管理委已組織設(shè)置86個(gè)廢舊超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量還將不斷增加。“市民也可以選擇讓網(wǎng)點(diǎn)上門(mén)回收，就是價(jià)格可能會(huì)更低。”市城管委固廢處三級(jí)調(diào)研員吳潤(rùn)江告訴北京商報(bào)記者，具體網(wǎng)點(diǎn)信息可以在市城管委公眾號(hào)查詢(xún)獲悉。

為避免報(bào)廢電動(dòng)自行車(chē)堆積影響市容，《方案》明確要求，各區(qū)政府要強(qiáng)化屬地主體責(zé)任，分區(qū)域、按網(wǎng)格扎實(shí)做好超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)淘汰工作。街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)可采取“以物換物”的形式，倡導(dǎo)車(chē)主及時(shí)處理已棄置的廢舊車(chē)輛，從源頭上減少“僵尸車(chē)”產(chǎn)生。

“對(duì)11月1日過(guò)渡期結(jié)束后仍上路行駛的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，市公安局公安交通管理局將嚴(yán)格按照法規(guī)規(guī)定，依法扣留，并對(duì)駕駛?cè)颂?000元罰款。逾期6個(gè)月未處理的車(chē)輛運(yùn)至解體廠集中銷(xiāo)毀。”市公安交管局安全監(jiān)督管理處副處長(zhǎng)王雁飛介紹。

實(shí)際上，電動(dòng)達(dá)標(biāo)車(chē)私自改裝行為也很常見(jiàn)。北京商報(bào)記者曾調(diào)查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上可以輕松買(mǎi)到電動(dòng)車(chē)改裝電池，以提升速度和續(xù)航。

對(duì)此，王雁飛告訴北京商報(bào)記者，公安交管部門(mén)將依法從嚴(yán)查處電動(dòng)自行車(chē)拼改裝等違法行為，發(fā)現(xiàn)上路行駛的電動(dòng)自行車(chē)存在加裝、改裝、電動(dòng)機(jī)、蓄電池、車(chē)棚、車(chē)廂、座位等情形的，將依據(jù)條例相關(guān)規(guī)定扣留電動(dòng)自行車(chē)，對(duì)駕駛?cè)颂?00元以上1000元以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的對(duì)車(chē)輛予以收繳。(王晨婷)

關(guān)鍵詞： 以舊換新 過(guò)渡期 電池容量 非法改裝